BMW R1300 GS Adventure: Den nye model ankommer
Ventetiden på BMW R1300 GS Adventure er næsten ovre: Den officielle præsentation på sociale medier er planlagt til den 5. juli 2024 kl. 17.00 italiensk tid.
BMW R1300 GS Adventure
Endelig er vi her: den nye Adventure-variant af BMW R 1300 GS, navngivet BMW R 1300 GS Adventure , er klar til at blive afsløret. For tre år siden lækkede en lækage i det amerikanske aftalebestillingssystem en R 1400-model, tolket som en fremtidig eventyrversion.
Om aftenen den 28. juni 2024 dukkede et teaserbillede af den nye cykel op på BMW Motorrads sociale mediekanaler. Billedet viser den X-formede LED-forlygte på BMW R 1300 GS, men med to ekstra sidelygter og en større, mere robust struktur med beskyttelsesbjælker. Den officielle præsentation er planlagt til den 5. juli i Garmisch-Partenkirchen under BMW Motorrad Days. BMW Motorrad drillede: "Et af højdepunkterne på dette års BMW Motorrad Days vil blive afsløret den 5. juli kl. 17.00."
Homologering af BMW R1300 GS Adventure
BMW R1300 GS Adventure (GSA) opnåede homologation den 31. maj 2024. Den nye model er inkluderet i de schweiziske godkendelsesdokumenter, ligesom versionen med den nye ASA (Automatic Shift Assistant) automatisk gearkasse. Selvom de fulde tekniske specifikationer endnu ikke er tilgængelige, indikerer data, der er relevante for homologering, nogle forskelle sammenlignet med R1300 GS.
Ydelse og specifikationer
BMW R1300 GS Adventure bevarer hovedfunktionerne i 1300 boxeren. Den har en maksimal effekt på 145 HK (107 kW) ved 7.750 o/min og et maksimalt drejningsmoment på 149 Nm ved 6.500 o/min. Tophastigheden er 220 km/t, lidt lavere end R 1300 GS. Sammenlignet med den tidligere R 1250 GS Adventure tilbyder den nye 1300 9 flere HK, 6 Nm mere drejningsmoment og en maksimal hastighed øget med 7 km/t.
Vægt og dimensioner
Den nye BMW R1300 GS Adventure vejer 21 kilo mere end R1300 GS, med en totalvægt på 271 kilo køreklar, 3 kilo mere end R 1250 GSA. Tankvolumen kendes endnu ikke, men det gættes på, at den kan blive større end R1300 GS, der har omkring 29 liter. Den nye GSA kan bære 20 kilo mere end R1300 GS med en maksimal belastning på 485 kilo.
Højde og design
Den nye BMW R1300 GS Adventure er lidt kortere end R1300 GS med en samlet længde på 2.208 millimeter. Den er dog markant højere med en maksimal højde på mellem 1.538 og 1.588 millimeter afhængig af forruden. Disse data tyder på en helt ny frontende og et sporty setup med øget affjedring.
Hjul og dæk
I modsætning til andre store rejseenduroer, såsom Triumph Tiger 1200 eller KTM 1290 Super Adventure R, vil den nye BMW R 1300 GS Adventure ikke være udstyret med et 21-tommer forhjul. Homologeringsdata viser den velkendte hjul- og dækkombination: 120/70 R19 foran og 170/60 R17 bagtil.
Tilgængelighed og pris
Med homologeringen, som fandt sted den 31. maj 2024, vil den nye BMW R1300 GS Adventure være tilgængelig for vejcirkulation. Den vil blive tilbudt som en modelår 2025, og prisen vil sandsynligvis være højere end for R1250 GS Adventure, der i øjeblikket starter ved 19.950 euro. Det er rimeligt at forvente, at prisen på den nye 1300 GSA vil overstige 20.000 euro.
Den længe ventede BMW R1300 GS Adventure ankommer endelig, og datoen, du skal markere i din kalender, er den 5. juli. Denne nye BMW motorcykelmodel lover at bringe tohjulede eventyrentusiaster en hidtil uset kombination af kraft og alsidighed. Men det er ikke kun et spørgsmål om ydeevne, for BMW har også arbejdet intensivt med design og teknologi for at sikre, at enhver rejse bliver uforglemmelig.
BMW R1300 GS Adventure er udviklet med tanke på dem, der ikke er tilfredse med asfaltveje og ønsker at udforske ukendte territorier. Med en mere kraftfuld motor og en struktur designet til at tackle selv de mest udfordrende ruter, repræsenterer denne cykel det ultimative for eventyrere. Men hvad gør denne nye tilføjelse til GS-familien virkelig speciel?
Først og fremmest er motoren i BMW R1300 GS blevet fuldstændig fornyet for at tilbyde overlegen ydeevne. Med et slagvolumen på 1.300 cc er denne cykel klar til at udfordre ethvert terræn, der altid garanterer en hurtig og beslutsom respons. Desuden sikrer ny motorkøling og -styringsteknologi optimal termisk effektivitet, hvilket gør lange ture meget mere behagelige. Og alt dette omsættes ikke kun til magt, men også til overlegen kontrol, et afgørende element for dem, der elsker eventyr.
Udover ydeevnen har BMW fokuseret meget på designet af denne nye GS. Strukturen af BMW R1300 GS er blevet lettere for at forbedre smidigheden uden at gå på kompromis med styrken. Materialer af høj kvalitet og præcise finish bidrager til en æstetik, der ikke går ubemærket hen, men som også er funktionel, fordi hver detalje er designet til at modstå belastningen på de mest besværlige ruter. Kørepositionen er også blevet revideret for at give maksimal komfort selv på lange ture, hvilket reducerer førertrætheden.
Den leverede teknologi er ikke anderledes. Den nye BMW R1300 GS er udstyret med et avanceret affjedringssystem, der automatisk tilpasser sig terrænforhold. Det betyder, at uanset om du tager fat på en bjergsti eller en grusvej, vil cyklen altid tilbyde dig upåklagelig stabilitet. Og ikke nok med det: Det digitale dashboard giver alle de nødvendige oplysninger lige ved hånden, takket være klar og intuitiv grafik. Endelig giver tilslutningsmulighederne dig mulighed for nemt at integrere enheder som smartphones og GPS, hvilket gør hver tur endnu mere organiseret og sikker.
Som konklusion er BMW R1300 GS Adventure klar til at omdefinere standarderne for eventyrmotorcykelindustrien. Med sin blanding af kraft, design og avanceret teknologi repræsenterer den det ideelle valg for dem, der ikke ønsker at give afkald på noget under deres udforskning. Den 5. juli nærmer sig, og med den chancen for selv at opdage alle de nye funktioner, som denne ekstraordinære motorcykel har at byde på. Gør dig klar til at opleve BMW R1300 GS Adventure: Hver kilometer vil være en oplevelse at fortælle.
